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 NOUVEAUX MODELES C38 & C45 CARBONE T1000 - EN STOCK - MONTAGE SOUS 15J - JANTES PROVENANCE ALLEMAGNE 

 

 

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TEST C38 Magazine Le Cycle - Septembre 2020

Modèle testé avec moyeux Basaltwheels (roulements de base) / Rayons profilés SAPIM CXRAY

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Ces jantes sont proposées avec plusieurs moyeux soigneusement sélectionnés et rigoureusement testés, Dtswiss, Aivee, Basaltwheels et autres sur devis (Hope, Acros, etc.)

Le poids et la pratique du cycliste sont très importants pour déterminer le nombre de rayons nécessaires etc... (nous sélectionnons les rayons Straightpull/droits dès que possible sur nos moyeux).

Les ligatures kevlar époxy viennent rigidifier les roues et parfaire le travail d'orfèvre du monteur.

Enfin, en exlusivité, chaque paire peut bénéficier d'un équilibrage de la balance dynamique au dixième de gramme (absolument aucun balourd en rotation).

POIDS DES ROUES (la paire)

ATTENTION : le poids ci-dessous est à titre indicatif et peut-être sousmis à variation selon les pièces sélectionnées par les monteurs 

+/-              sur base moyeux 44 rayons (20+24) Pneus    Boyaux
BASALT PR1 / CXRAY 1305g 1165g
AIVEE SR5 / CXRAY
DT SWISS 350 / CXRAY 1415g 1255g
DT SWISS 240 / CXRAY 1305g 1165g
CHRIS KING C45 / CXRAY 1325g 1185g
DT SWISS 180 / CXRAY 1295g 1155g
AIVEE CLASSIC / CXRAY NC NC

Schema site v2 3

COMPOSANTS

  • Jantes

Le carbone T800 ayant dépassé le carbone T700 nous offrons un produit très haut de gamme à la pointe de la technologie ayant une faible inertie propice aux courses de montagne, relances et démarrages sur le fil... (A noter une différence de comportement entre boyau et pneu de par le poids périphérique entre autre - voir tableau ci-dessous)

Nous proposons une résine HTg255° résistante aux fortes chaleurs engendrées par le freinage à patins. Cette résine remplace désormais la résine HTg210°, impératif sur les jantes pneus/tubeless. L'idéal pour les forts dénivelés est de s'orienter vers les modèles avec une résine HTg280° (C35, C45, C55).

Les jantes sont en 25mm et asymétriques à l'arrière (nous contacter pour du 23mm).

  • Profil des jantes à pneu/tubeless / patin

C38 tubC38 asym

  • Profil des jantes à boyau / patin

C38 boyC38 boy asym

  • Nouveaux moyeux Basaltwheels PR1 et DR1

Nous avons retenu 2 modèles fiables, légers et facile d'entretien. Ces moyeux bénéficient d'un corps de roue libre à système Ratchet à 36 crans d'engagement. Ils n'ont rien à envier aux grandes marques ! Le prix est ainsi contenu pour l'utilisateur. A patins le choix s'est porté sur un montage en 2:1 à l'arrière soit 16 rayons croisés côté roue libre et 8 radial en opposé, ce qui rend la roue vraiment dynamique. A disque les rayons sont montés de façon classique 24/24.

Basaltwheels pr1

  • Moyeux DT SWISS

Référence mondiale qu'on ne présente plus ! Sûr et fiable notamment avec leur système de roue libre à ratchets facilitant l'entretien.

Moyeu dt350 sp arriereMoyeu dt swiss 240 sp arriereMoyeu dt swiss 180 sp arriere

  • Moyeux CHRIS KING

Production américaine Made in Portland. Garantis 5 ans, roulements maison et roue libre avec 45 crans d'engagement.

De nombreuses couleurs disponibles. (Choix à préciser en fin de commande)

Chris king r45 frontChris king r45 rearMoyeu chris king r45d j arriere 1

  • Rayons SAPIM

Nos rayons sont Franco-Belges issus de la production SAPIM ainsi que nos écrous alu en double square (montage sur 4 pans). Nous ne montons que des rayons forgés, profilés inox haut de gamme CX SPRINT / CX RAY selon gabarit.

  • Roulements

En acier, classiques haute vitesse étanches sur la majorité des modèles.

SKF acier haut de gamme en option.

Full céramique sur DTSWISS 180.

GARANTIE

5 ans (cf CGV) et Crash Replacement (voir onglet)

LIVRAISON

Toutes nos roues à patins sont livrées avec patins d'usine.

Nous préconisons dans l'idéal des roues montées avec les pneus/chambres/fonds ou boyaux pour obtenir une balance dynamique parfaite !

 

Suggestions

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