Paire de roues en aluminium jante arrière asymétrique (meilleure répartition des tensions droite/gauche) compatibles tubeless

Moyeux DTswiss350 custom 20/24 (IMPORTANT : nous consulter pour nombre de rayons selon gabarit)

Rayons sapim cxray profilés / écrous sapim square alu

Ligatures kevlar époxy peintes ou non ( à préciser)

Equilibrage dynamique interne (aucun balourd) au dizième de gramme (voir onglet EQUILIBRAGE)

 

Poids:

  • 1540g en version freinage sur jante et DT350 (1545g à disques)
  • 1480g en version freinage sur jante et Aivee SR5 
  • 1435g en version freinage sur jante et Aivee ED1 (1540g à disques)
  • 1470g en version freinage sur jante et DT240 (1495g à disques)
  • 1540g en version freinage sur jante et Hope (1555g à disques)
  • 1475g en version freinage sur jante et Acros NINETEEN RD (1500g à disques)

 

Largeur de jantes:

  • 23.5 mm


Décos jantes et moyeux (dtswiss custom) au choix (voir onglet DECOS)

Options housse patins serrages et nombre d'engagements du corps de roue libre dans l'onglet "suggestions"

Autres demandes de montages possibles par mail

 

 

AL27

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Promotion 640,00€ 544,00€ TTC soit 15,00% de remise

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Personnaliser

Parcours
Pratique

Descriptif technique

Sapim cxrayLe rayon  cxray

Le meilleur compromis solidité/dynamisme/poids

Une référence chez toutes les grandes marques et monteurs de roues

 

 

Dt swiss 350Les moyeux DTswiss 350 

Aussi doués que leurs cousins haut de gamme 240s mais légèrement moins optimisés en matière de poids, ils offrent la même fiabilité à un tarif très compétitif. Disponibles pour tous les standards et adaptés à toutes les applications.

Choix du nombre d'engagements de roue libre 18 (par défaut) 36 ou 54

 

 

Dt swiss 240s 1Les moyeux DTswiss 240s

La précision suisse qui signe la conception, l’usinage et l’assemblage du 240 et ses détails ingénieux sont à l’origine de ce qu’il est aujourd’hui: une légende. Intégrant les tout derniers perfectionnements, nos moyeux 240 présentent une légèreté et une résistance exceptionnelles, notamment grâce au Ratchet System, le meilleur système de roue libre, à la fois ultra-léger et capable de transmettre des charges élevées. Bref, le rêve de tout athlète: une transmission d’énergie parfaite et une fiabilité à toute épreuve pour se concentrer exclusivement sur le pilotage.

 

 

Hope pro 4Les moyeux Hope Pro4 et Rs 

Conçus et réalisés au Royaume-uni, un gage de fiabilité et d'étanchéité !

Une référence aujourd'hui chez les monteurs de roues. Dispos en 6 couleurs.

 

 

Acros nineteen rdLes moyeux Acros Nineteen

De conception allemande, reconnus pour leur fiabilité et leur légèreté ! système de roue libre de type dtswiss et ajustable. Un choix moins courant mais pourtant gagnant.

 

 

Sr5 route arriere 1Les moyeux Aivee SR5

Les moyeux français Aivee SR5 sont entièrement usinés dans la masse à partir d’aluminium 7075 T6 anodisé, ils possèdent des flasques orientés pour optimiser la tension des rayons.

Disponibles en noir rouge orange bleu et chrome.

Suggestions