Paire de roues en carbone T700 (voir onglet TECHNIQUE) Paire asymétrique pour freinage disc et seulement à l'arrière pour freinage sur jantes (en 25mm)

Tubeless sur demande spécifique (devis établi avec pneumatique, étanchéité, valve et équilibrage dynamique adapté)

Moyeux DTswiss350 custom 20/24 (IMPORTANT : nous consulter pour nombre de rayons selon gabarit)

Rayons sapim cxray profilés / écrous sapim square alu

Ligatures kevlar époxy peintes ou non ( à préciser)

Equilibrage dynamique interne (aucun balourd) au dizième de gramme (voir onglet EQUILIBRAGE)

 

Poids:

  • 1400g en version boyau freinage sur jante 23mm et DT350 
  • 1295g en version boyau freinage sur jante 23mm et Aivee SR5
  • 1285g en version boyau freinage sur jante 23mm et DT240
  • 1385g en version boyau freinage sur jante 23mm et Hope
  • 1280g en version boyau freinage sur jante 23mm et Acros Nineteen RD

+ 200g par paire avec jantes à pneu

 

Finitions carbone au choix :

 

Largeur de jantes au choix:

  • 23 ou  25 mm

 


Décos jantes et moyeux (dtswiss custom) au choix (voir onglet DECOS)

Options housse patins serrages et nombre d'engagements du corps de roue libre dans l'onglet "suggestions"

Autres demandes de montages possibles par mail

 

 

C50

Garantie roues 24 mois et Crash Replacement 

 

 

En stock : 1

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1 120,00€ TTC

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1 220,00€ TTC

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1 264,00€ TTC

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1 364,00€ TTC

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Personnaliser

Descriptif technique

Sapim cxrayLe rayon cxray

Le meilleur compromis solidité/dynamisme/poids

Une référence chez toutes les grandes marques et monteurs de roues

 

Dt swiss 350Les moyeux DTswiss 350 

Aussi doués que leurs cousins haut de gamme 240s mais légèrement moins optimisés en matière de poids, ils offrent la même fiabilité à un tarif très compétitif. Disponibles pour tous les standards et adaptés à toutes les applications.

Choix du nombre d'engagements de roue libre 18 (par défaut) 36 ou 54

 

Dt swiss 240s 1Les moyeux DTswiss 240s

La précision suisse qui signe la conception, l’usinage et l’assemblage du 240 et ses détails ingénieux sont à l’origine de ce qu’il est aujourd’hui: une légende. Intégrant les tout derniers perfectionnements, nos moyeux 240 présentent une légèreté et une résistance exceptionnelles, notamment grâce au Ratchet System, le meilleur système de roue libre, à la fois ultra-léger et capable de transmettre des charges élevées. Bref, le rêve de tout athlète: une transmission d’énergie parfaite et une fiabilité à toute épreuve pour se concentrer exclusivement sur le pilotage.

 

Hope pro 4Les moyeux Hope Pro4 et Rs 

Conçus et réalisés au Royaume-uni, un gage de fiabilité et d'étanchéité !

Une référence aujourd'hui chez les monteurs de roues -  dispo en 6 couleurs

 

Acros nineteen rdLes moyeux Acros Nineteen

De conception allemande, reconnus pour leur fiabilité et leur légèreté ! système de roue libre de type dtswiss et ajustable. Un choix moins courant mais pourtant gagnant.

 

 

Sr5 route arriere 1Les moyeux Aivee SR5

Les moyeux français Aivee SR5 sont entièrement usinés dans la masse à partir d’aluminium 7075 T6 anodisé, ils possèdent des flasques orientés pour optimiser la tension des rayons.

Disponibles en noir rouge orange bleu et chrome.