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C45 LIGHT

1 500,00€ TTC

Personnaliser

Assemblage fr 03 03ReprisederouesPaiement 4x 02 02Crash 04 04BalanceTensioncompensees

 
Déco

Des roues haut de gamme aéro mais encore assez polyvalentes

Un parfait compromis entre plat et vallonné

Le système tubeless ready permet un passage rapide sur un montage en chambre à air classique ou tubeless

SPECIFICATIONS (MONTAGE DE BASE)

 

Jantes

Pneumatique : Tubeless ready (tubetype ou tubeless) ou boyaux

ETRTO : 28"

Diamètre trou de valve : 7.4 mm

Dimension recommandée des pneus : 25 mm à 28 mm

Pression recommandée : 7 bar / 25 mm - 6 bar / 28 mm

Poids max recommandé : 120kg

Livrée avec fond de jante tubeless

Matériaux : Carbone T1000 (410g)

Finition : UNI BRUT

Largeur (tubeless ready) : 28 mm externe - 21 mm interne

Garantie des jantes : à vie

Garantie des pièces : 2 ans 

 

C45 pneu

 

C45 boy

 

Moyeux BSLT DR1

Perçages :  24 rayons AV - 24 rayons AR

Matériau : Aluminium

Corps de roue libre : Shimano 11V, Shimano 12V, SRAM 11V, SRAM XDR 12V, Campagnolo

Fixation des disques : Centerlock®

Axes : 100x12 - 142x12

Système Ratchet 36 crans

Roulements : Acier haut de gamme

Poids : 315g

 

40135908 1f08 4760 92a6 9ada8199da00 002

 

Rayons ALPINA

Produit en Italie, une référence mondiale utilisée par les plus grandes marques (Campagnolo, Fulcrum...) enfin accessible pour les montages sur mesure

Modèles : acier inox forgés profilés standard ou light

Rayonnage : croisés 2x avant / croisés 2x arrière 

Ecrous : alu double square secure lock

ATTENTION : LE POIDS MAX DU SYSTEME NE DOIT PAS EXCEDER LES 90KG AVEC LES RAYONS LIGHT 

Alpina alpina hyperlite aero 14g black j bend spok

 

 

 

COMPARATIFS MOYEUX

 

BSLT DR1 

Basaltwheels dr1

Système à Ratchet 36

Ratchet dtswiss exp

Rayons straightpull (droits)

Roulements acier inox haut de gamme

Pièces compatibles avec DTSWISS

Poids : 315g la paire

 

DTSWISS 350

Dtswiss 350 route

Système à Ratchet EXP 36

Ratchet dtswiss exp

Rayons straightpull (droits)

Roulements acier inox 

Poids : 360g la paire

 

DTSWISS 240

Dtswiss 240 route

Système à Ratchet EXP 36

Ratchet dtswiss exp

Rayons straightpull (droits)

Roulements acier inox 

Poids : 320g la paire

 

 

DTSWISS 180

Dtswiss 180 route

Système à Ratchet EXP 36

Ratchet dtswiss exp

Rayons straightpull (droits)

Roulements céramiques Si3N4

Poids : 295g la paire

 

 

AIVEE CLASSIC

Aivee classic

Corps de roue libre THR (exclusivité Aivee) à 3 cliquets

Corps de roue libre pour moyeu classic 1

Conçus et usinés en France

Rayons coudés 

Roulements acier inox haut de gamme

Poids : 360g la paire 

 

TACTIC R01

(PRINCETON)

Tactic

Système à ratchet 45 conique

Free hub tactic

GERMANY

Rayons straightpull (droits)

 Roulements en céramique ABEC 7 revêtement à faible friction en disulfure de tungstène

Poids : 215g la paire

COMPARATIF RAYONS

 

RAYONS ALPINA

Profilé standard: 4.2g (260mm)

Profilé light: 3.4g (260mm)  

ATTENTION : LE POIDS MAX DU SYSTEME NE DOIT PAS EXCEDER LES 90KG AVEC LES RAYONS LIGHT 

Matériaux : ACIER INOX 

Sensibilité au voile : Normale selon utilisation

Ligatures possibles : OUI

 

RAYONS CARBONE

Profilé en carbone: 3g (260mm)

Matériaux : TITANE ET CARBONE (Profilés)

Résistance à la traction : +50%

Dynamisme : +50%

Sensibilité au voile : PEU SENSIBLE

Ligatures possibles : NON (inutiles)

 

 

 

 

 

 

 

 

Astm1 400x1200px 1

Catégorie ASTM 1

Utlisation sur des surfaces principalement goudronnées

Balance

Equilibrage balance dynamique

Indispensable pour une rotation sans aucun balourd

Gain de rendement environ

+3.5%

Tensioncompensees

Tensions compensées

Gain de rigidité supplémentaire jusqu'à

+25%

+/- sur base 48 rayons STANDARD LIGHT CARBONE
BSLT DR1 1350g 1340g 1320g
DT SWISS 350 1440g 1400g 1380g
DT SWISS 240 1335g 1295g 1275g
DT SWISS 180 1300g 1260g 1240g
AIVEE CLASSIC 1380g 1340g 1320g
TACTIC TR01 1220g 1180g 1160g

ATTENTION : le poids ci-dessous est à titre indicatif et peut-être sousmis à variation selon les pièces sélectionnées par les monteurs 

PLAGE D'UTILISATION

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Suggestions

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